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路面壓路機

路面壓路機低溫使用時(shí)要注意,低溫使發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難,其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。機油的粘度隨著(zhù)溫度降低而增大,流動(dòng)性能變差,從而使發(fā)動(dòng)機潤滑條件變壞,曲軸的轉動(dòng)阻力增大。

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路面壓路機低溫使用時(shí)要注意,低溫使發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難,其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。機油的粘度隨著(zhù)溫度降低而增大,流動(dòng)性能變差,從而使發(fā)動(dòng)機潤滑條件變壞,曲軸的轉動(dòng)阻力增大。蓄電池在低溫時(shí),電解液的粘度也增大,滲透能力下降,內電阻增加使蓄電池容量及端電壓明顯下降,甚至不能放電。



電壓降低使路面壓路機的起動(dòng)機得不到所需的輸出功率,難于達到啟動(dòng)轉速的要求。由于低溫使發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的曲軸轉速不高,進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)增加了困難。在低溫條件下,各種油液的粘度大、流動(dòng)性差,給壓路機的運行帶來(lái)了困難,并且加劇了機件的磨損。
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